水着　セパレート　ピンク　新品未使用品！

aaa23 3
20系アスリートへの取り付けレビューとなります。他の方も書かれておりますが、外周リングの上部の光がインパネと干渉しており、そのまま付けると添付画像のように上の部分が切れて映ります。本体部分を加工調整するか、取り付け部分の下にスペーサーになるものを少し噛ませてあげないと本来の魅力は発揮できないと思います。光量や映り方はとても綺麗ですのでコストパフォーマンスは良いと思います。※注意点：暗黙の了解かもしれませんが、ご自分で取り付ける場合は純正品を外す際、商品ページにあるようなマイナスドライバーをぶっ込んだ取り方をすると、内張に傷がつきますので注意が必要です（私は少しやらかしました）。諸々の評価を踏まえ☆３とさせてもらいます。

martini 4
自分の車に会うように金属製のプレートを曲げて成形するのが意外と大変でした。傷が付かないようにテープで保護したラジオペンチ二本で現物合わせをしながら「あーでもないこーでもない」と。窓枠に掛ける個所は傷防止のため金属じゃない方が良いと思われます。そこと商品本体のカップホルダを繋ぐ部品はもっと柔らかい金属の二種構造が良いかと。元々安い商品なので、その改良で値段が上がっても私は買います。なお、製品が動いてガタ付くのを防止するため、車と当たる個所には耐震ジェルパッドを貼りました。

Amazon カスタマー 4
ベースプレートの形状からV-strom250にポン付けなのでは？と、購入しました。レビューが無く、不安はあったものの国内発送みたいなのでポチッと…到着まで５日と今時早いとは言えないが着後すぐに検品、箱も異常無く梱包も商品が緩衝材に包まれ問題無し！ただ、シルバーとの事でアルミ無垢かと思ってたら塗装でした。全体的には大変しっかりした作りで接合部もシリコンでシールされていて良いです。(耐水性はまだ試してないので星3つ)ベースプレートとボックス接合部も厚めに作っており剛性は充分かと思われます。不安点は、鍵が渋く入れ辛い事と、伴って耐久性かな？あとは、上蓋とボックス本体を繋ぐヒンジが無いので不用意に開けると丁番に負荷がかかる事、丁番自体がABSなので不安です。(キーセットと丁番の部品が出れば良いのだが…)以上の点で耐久性は星3つという事で…しかし思惑通り、V-strom250には純正？と思う程にバッチリでした。ただ、65?はミラーに少し映り込むので慣れが必要かな？ヘルメットは2個入ると思いますよ！総評値段の割に作りは良いと思います。V-strom250はポン付け(もしかすると650.1050もポン付けかも？)追加塗装と書きましたが、よく見たらアルミ無垢にショット( ブラスト )加工で表面クリア処理みたいです…

hd1998 5
ハスラー MR41Sに取り付けました。サイズもピッタリでカチッと取り付けでき、何の問題も無く超簡単でした。価格が安い分、高級感はありませんが金具むき出しがすっきりとしてコスパ的に十分満足できる商品です。

tomoaki usami 4
安定してぐらつきなしだけど、上下させるのは手で回してある程度高さを合わせてからドライバー等で！

Amazon カスタマー 5
YouTubeで取り付け動画がいっぱいでているが、メーターを外す必要があるため取り付けに二の足を踏んでました。（後付けでオリジナル加工のハーフカウル等取り外すのが面倒）ヘッドライトをLEDタイプに交換するのと合わせて一緒にやりました。取り付けはFTR。説明書に配線の色が記載してあるので、わかりやすかったです。で、結果として、メーターは外さず、メーターからヘッドライト内にまとめて来ている配線側（配線カバーを切って）を、この説明書通りに加工して（私の場合は、メーターから来ているオレンジ線を各ウインカーから来ている配線の結合で使い、メーターから来ている水色線をアースに変更）無事取り付けできました。多分この方法の方がメーター外さないので加工しやすいです。ただし、配線カバーを少し切り込んでいるので、絶縁、防水テープが必要です。